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淺談通道涵施工技術(shù)
來源:求學(xué)問校網(wǎng) 發(fā)表時間:2012-07-12 瀏覽 18 次
一、通道涵施工的場地布置
1、為把施工用機(jī)械、設(shè)備和材料順利運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,并對其合理布置,達(dá)到人與物的統(tǒng)一,提高效率保證安全,除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場的可能性。K41+186 4.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,考慮到臺身高度,則水泥混凝土澆筑時還需用到吊車。那么相應(yīng)地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放鋼筋……這些場地布置上的問題接著就要解決——首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時配料斗車的運(yùn)輸,又要滿足運(yùn)料汽車爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺和工棚的布置,施工平臺既要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時的大小。
?。病⒌叵抡系K物與施工對周圍影響的調(diào)查
在開工前對埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線處在開工前先進(jìn)行刨驗工作,在施工之前加以排除。
二、基底處理
通道框架按明挖現(xiàn)場現(xiàn)澆砼施工法施工。此法為經(jīng)驗之談。施工機(jī)械進(jìn)場后,由測量人員放出開挖基坑邊線、基頂邊線,放樣時,務(wù)必要求施工隊管工旁站在現(xiàn)場記認(rèn),測量人員務(wù)必要具體地清楚地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后采用機(jī)械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機(jī)械開挖至基底10~20cm后,再用人工開挖至設(shè)計基底,開挖放坡11,基坑長寬方向要比框架設(shè)計長寬方向各加lm,其中設(shè)40cm排水溝,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,造成勞民傷財,另用潛水泵將基底水排出基坑以外,開挖土方退出施工現(xiàn)場,并對基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理,保證無淤泥及雜物。
如經(jīng)觸探試驗,測得基底地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,則要對基底進(jìn)行處理。經(jīng)實踐檢驗,總結(jié)出對K41+1864.5m×4.5m通道涵基底處理的方法值得參考。處理方法為:首先用片石封底,再分層填筑碎石并碾壓,每一層灌砂用水沖密實。換填深度根據(jù)觸探試驗結(jié)果按實際定,長度和寬度比框架設(shè)計長寬多0.5~1.Om。換填過程中,必須夯填密實,密實度達(dá)到設(shè)計要求。
三、臺身鋼筋綁扎
1、在鋼筋綁扎鋼筋時認(rèn)真校對圖紙,根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量,由測量人員給出通道鋼筋位置和高程,對通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,測量全過程務(wù)必要求施工隊管工旁站記認(rèn)。
?。病⒋钤O(shè)腳手架和鋼筋定位架,以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。
?。?、通道鋼筋采用閃光對焊,保證35d不小于50cm 范圍內(nèi)接頭不大于50%。
4、鋼筋綁扎完后須加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,防止因保護(hù)層厚度不夠而影響質(zhì)量。
5、鋼筋骨架完成后,檢測鋼筋骨架尺寸,嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距,其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計要求。
四、模板的支設(shè)安裝
通道模板采用定型鋼模,施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設(shè)計截面形式。這是施工的一個關(guān)鍵點(diǎn),既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀,這是對我標(biāo)通道涵施工的經(jīng)驗總結(jié)。鋼筋綁扎完畢后,將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位,每次吊裝以2~4m為佳,模板使用前要除銹、涂脫模劑,支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平,以保證模板的垂直度,防止通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿,模板螺栓接口處夾放海綿條,保證施工中不跑模、不漏漿,保證單項結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
通道模板采用裝配式整體鋼模板,汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個模板接頭處采用3mm厚海綿密封條,防止漏漿,這個是很容易被施工隊忽視的,所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫好的外模線,在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位,上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯設(shè)置。再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器 拉緊,以便控制臺身模板的垂直度。
1、為把施工用機(jī)械、設(shè)備和材料順利運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場,并對其合理布置,達(dá)到人與物的統(tǒng)一,提高效率保證安全,除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場的可能性。K41+186 4.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,考慮到臺身高度,則水泥混凝土澆筑時還需用到吊車。那么相應(yīng)地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放鋼筋……這些場地布置上的問題接著就要解決——首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時配料斗車的運(yùn)輸,又要滿足運(yùn)料汽車爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺和工棚的布置,施工平臺既要滿足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時的大小。
?。病⒌叵抡系K物與施工對周圍影響的調(diào)查
在開工前對埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線處在開工前先進(jìn)行刨驗工作,在施工之前加以排除。
二、基底處理
通道框架按明挖現(xiàn)場現(xiàn)澆砼施工法施工。此法為經(jīng)驗之談。施工機(jī)械進(jìn)場后,由測量人員放出開挖基坑邊線、基頂邊線,放樣時,務(wù)必要求施工隊管工旁站在現(xiàn)場記認(rèn),測量人員務(wù)必要具體地清楚地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后采用機(jī)械配合人工開挖的方式開挖基坑。先用機(jī)械開挖至基底10~20cm后,再用人工開挖至設(shè)計基底,開挖放坡11,基坑長寬方向要比框架設(shè)計長寬方向各加lm,其中設(shè)40cm排水溝,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,造成勞民傷財,另用潛水泵將基底水排出基坑以外,開挖土方退出施工現(xiàn)場,并對基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理,保證無淤泥及雜物。
如經(jīng)觸探試驗,測得基底地基承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,則要對基底進(jìn)行處理。經(jīng)實踐檢驗,總結(jié)出對K41+1864.5m×4.5m通道涵基底處理的方法值得參考。處理方法為:首先用片石封底,再分層填筑碎石并碾壓,每一層灌砂用水沖密實。換填深度根據(jù)觸探試驗結(jié)果按實際定,長度和寬度比框架設(shè)計長寬多0.5~1.Om。換填過程中,必須夯填密實,密實度達(dá)到設(shè)計要求。
三、臺身鋼筋綁扎
1、在鋼筋綁扎鋼筋時認(rèn)真校對圖紙,根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量,由測量人員給出通道鋼筋位置和高程,對通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,測量全過程務(wù)必要求施工隊管工旁站記認(rèn)。
?。病⒋钤O(shè)腳手架和鋼筋定位架,以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。
?。?、通道鋼筋采用閃光對焊,保證35d不小于50cm 范圍內(nèi)接頭不大于50%。
4、鋼筋綁扎完后須加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,防止因保護(hù)層厚度不夠而影響質(zhì)量。
5、鋼筋骨架完成后,檢測鋼筋骨架尺寸,嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距,其間距距要滿足規(guī)范及設(shè)計要求。
四、模板的支設(shè)安裝
通道模板采用定型鋼模,施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設(shè)計截面形式。這是施工的一個關(guān)鍵點(diǎn),既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀,這是對我標(biāo)通道涵施工的經(jīng)驗總結(jié)。鋼筋綁扎完畢后,將預(yù)先組拼成型的模板用吊車吊裝到位,每次吊裝以2~4m為佳,模板使用前要除銹、涂脫模劑,支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平,以保證模板的垂直度,防止通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿,模板螺栓接口處夾放海綿條,保證施工中不跑模、不漏漿,保證單項結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
通道模板采用裝配式整體鋼模板,汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個模板接頭處采用3mm厚海綿密封條,防止漏漿,這個是很容易被施工隊忽視的,所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫好的外模線,在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位,上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯設(shè)置。再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器 拉緊,以便控制臺身模板的垂直度。
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